Grab

あと10年もすると世界中の街中を自動運転車が走っていることは間違いありません。無人になるのはさらにその先かもしれませんが、何れにしても電気自動車と無人化の流れは止まりません。

Grabが来たにもかかわらず乗車できず、そのままクレジットが引き落とされてしまったのは昨日レポートしましたが、その後、Grabからお詫びのメールと返金処理のお知らせが来ました。

情報源: Honda Invests in Grab, Promising Driver Education and Bike Safety – Saigoneer Saigoneerの記事によるとホンダがGrabに出資をするようです。 街中でもGrabBikeをよく見るようになりましたが、数が増えるにつれてドライバーの質が低下し始めているように思います。 昨日乗ったGrabBikeは、そんなに道路が混んでいるわけでもないのに反対車線を逆行、赤信号を無視というとんでもないバイクで、Grab星マーク１つとクレームをつけたところ、以下のような回答が戻ってきました。 Thank you for using Grab and spending time to send us feedback. Please note that here in Grab we wish to provide customers with the best service possible and feedback like yours would help us a lot in the progress. We are really sorry about your unpleasant experience in booking XXXXXXX due to the driver’s unprofessional and rough driving. Please be informed that we value each of our customers and your safety is always our top priority. We would carefully look into this matter and have adequate penalties imposed on the driver for his

引用元: ソフトバンクx中国滴滴、配車アプリGrabに600億円出資 （Forbes JAPAN） – Yahoo!ニュース

ここ数ヶ月、ホーチミン市内の移動はもっぱらGrabカーかGrabバイクです。 Vinasunやマイリンに比べて3割から4割も安く、ドライバーの態度・運転マナーも全然上です。 最も安心なのは定額で目的地に着けること。市内のセオム（バイクタクシー）などは隙があれば1000ドンでも高く吹っかけて来るのに、乗る前から料金がわかっているのは安心です。 会社では運搬にも使っています。印刷所から物が出来上がった時、これまでは社員がピックアップしていましたが、今ではGrabをバイク便として使った方が安上がりです。 いつもGrabに乗っている時に思うのは、いずれ自動運転車が来るようになるはずだということ。スマホから車を呼べば無人自動車が迎えに来るのもそう遠い将来の話ではないはずです。

Grab Taxiからリリースのメールが届きました。本日からGrabにブランドを変更するそうです。2013年にサービス開始以降、Grabはベトナムでも急成長しています。

Participating cars will be equipped with route monitoring devices and have ‘contract-car’ badges 情報源: GrabCar pilot project rolls out in Vietnam | Business | Thanh Nien Daily Grab Taxi, Grab Bikeに続きGrab Carサービスが始まるようです。ざっと記事を読んだらUberのようなサービスのようです。